Viskosität: 5W-30
Das XLE Truck 5W-30 ist ein teilsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für moderne EURO-5- und EURO-6-Nutzfahrzeugmotoren. Die speziell entwickelte Low-SAPS-Formulierung unterstützt die zuverlässige Funktion moderner Abgasnachbehandlungssysteme einschließlich Dieselpartikelfilter und schützt den Motor zuverlässig vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen.
Dank seiner hohen thermischen und oxidativen Stabilität gewährleistet das Öl eine sichere Schmierung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen und bei verlängerten Ölwechselintervallen. Zudem sorgt das ausgezeichnete Fließverhalten für ein sicheres Kaltstart- und Warmlaufverhalten bei niedrigen Temperaturen.
Eigenschaften
- Zuverlässiger Verschleißschutz auch bei hoher Belastung.
- Low-SAPS-Technologie für moderne Abgasnachbehandlungssysteme.
- Hohe thermische und oxidative Stabilität für lange Ölwechselintervalle.
- Effektiver Schutz vor Korrosion und Ablagerungen.
- Sehr gute Reinigungswirkung für maximale Motorsauberkeit.
- Sicheres Kaltstart- und Warmlaufverhalten bei niedrigen Temperaturen.
Anwendungsgebiete
Das XLE Truck 5W-30 eignet sich für moderne EURO-5- und EURO-6-Nutzfahrzeugmotoren sowie hochbelastete Turbo-Dieselmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen. Es wurde speziell für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen einschließlich Dieselpartikelfilter entwickelt.
Spezifikationen
- ACEA E7 / E8 / E11
- API CK-4
- DTFR 15C110 (MB 228.51 (*)
- VOLVO VDS-4.5
- VOLVO CNG
- Scania LDF4 (**)
- MAN 3677
- MAN 3477
- MAN 3271-1
- CAT ECF-3
- Deutz DQC IV-18 LA
- Cummins CES 20086
- Renault VI RLD-3
- Renault Truck RXD; RGD
- Mack EOS-4.5
- MTU Typ 3.1
(*) MB 228.51 deckt MB 226.9
(**) ersetzt Scania LA
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Verfügbare Produkte
- Inhalt: 20 LArtikelnummer: 119107-020
- Inhalt: 208 LArtikelnummer: 119107-208
- Inhalt: 1000 LArtikelnummer: 119107-100