Das ATF MULTI DCT ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das speziell für die Anforderungen moderner Doppelkupplungsgetriebe (DCT/DSG) entwickelt wurde. Es überzeugt durch seine herausragende thermische Stabilität, exzellenten Verschleißschutz und optimale Reibungseigenschaften – selbst unter anspruchsvollsten Betriebsbedingungen.
Die Kombination aus ausgezeichneter Oxidationsbeständigkeit, niedrigem Pourpoint und hoher Scherstabilität sorgt für eine konstante Leistung und verlängerte Lebensdauer des Getriebes.
Eigenschaften
- Hervorragende thermische Stabilität auch bei hohen Betriebstemperaturen.
- Optimale Reibungseigenschaften für präzises Schaltverhalten.
- Überragender Verschleißschutz für maximale Lebensdauer.
- Sehr gute Schaumunterdrückung für störungsfreien Betrieb.
- Breiter Temperatureinsatzbereich durch niedrigen Pourpoint.
- Kompatibel mit gängigen Dichtungen und Metallen.
Anwendungsgebiete
Das ATF MULTI DCT eignet sich für moderne Doppelkupplungsgetriebe (nasslaufend) vieler europäischer und asiatischer Hersteller. Es wird unter anderem empfohlen für Getriebe von VW/Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Porsche, Renault, Volvo, Hyundai/Kia, Fiat, Chrysler, Mitsubishi, Peugeot/Citroën und viele weitere.
Es ist ideal für Fahrzeuge mit 6- oder 7-Gang-DCT-/DSG-Getrieben (z. B. ZF, BorgWarner) und unterstützt eine breite Palette an Spezifikationen führender Automobilhersteller.
Spezifikationen
- G 052 182 A2/A6 (TL 52 182)
- G 052 529 A2/A6 (TL 52 529)
- G 055 529 (TL 52 529-C)
- BMW - DCTF-1 (83 220 440 214)
- DCTF-1+
- DCTF-2
- BMW 6-Speed DCT
- MTF-LT-5 (83 22 2167 666)
- MTF-LT-5 (83 22 2147 477)
- MTF-LT-5 (83 22 2 148 578)
- MTF-LT-5 (83 22 2 148 579)
- MTF-LT-5 (83 22 2 433 157)
- MTF-LT-5 (83 22 2 446 673)
- Borg Warner
- BYD DCTs, Q/Byd-A1909.0058-2013
- Bugatti Veyron
- Castrol BOT 341, 351 C4, 450
- Changan DCTF
- Citroen / Peugeot- 6DCT451 (PSA 9734.S2)
- Chery DCT´s
- Chrysler Powershift 6-Speed (Getrag), 68044345 EA & GA
- Eaton PS-278
- Ferrari 7-Speed (Getrag),- TF DCT-F3
- Fiat 9.55550-HE2
- Fiat 9.55550-MZ6
- Ford WSS-M2C200-D2/ XT-11-QDC
- Ford/Nissan Powershift 6-Speed (GFT)
- Geely 7 Speed
- Ford - WSS-M2C-936-A, part # 1490763/1490761
- Great Wall DCT
- Ford WSS-M2C218-1A, -F-DC, part # KU7J M2C218AA
- Hyundai/Kia 04300-2N100
- Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1
- Magna/Getrag DCTs
- MB 236.25, MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24 MB 239.21
- MB 239.22
- Mitsubishi - TC-SST 6-Speed (GFT), MZ320065 DiaQueen SSTF-1
- DCT Transmissionoil for ZF
- Porsche - 043 207 29, 043 207 30, 000 043 20, 000 043 305 13
- Peugeot/Citroen DCS 6-Speed, 9734.S2
- Porsche - 000 043 210 44, 000 043 306 34, 971 094 307 02A
- Porsche - 999 917 080 01
- Renault 77 11 785 243 (DW5), DW 6
- Renault EDC 6-Speed (Getrag), EDC 7
- Volvo Dual Clutch Oil D1 / D2
- Renault - BOT 450
- Volvo Powershift 6-Speed (GFT)/1161838/1161839
- Shell TF DCT-F3
- VW G 052 536, 055 536
- VW/Audi G 052 182
- VW/Audi G 055 536
- VW/Audi G 052 536
- VW (Audi, Seat, Skoda) 6-Speed
- VW/Audi G 052 512
- VW/Audi TL 52529 / G 052 529 A2 or A6 (fluid)
- VW/Audi G 055 529
- VW/Audi TL 52529 / G 052 529 DSG 7= S-tronic 7/ 7-Speed VW
- ZF/Porsche Oil #999.917.080.00
- VW/Audi TL 521 82 / G 052 182 A2 or A6(fluid)
- ZF TE-ML 11 (ZF004743)
- ZF Lifeguard Fluid 8.2
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