Viskosität: 10W-40
Das LSAP Truck 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungsmotorenöl, das speziell für EURO 5- und EURO 6-Turbo-Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Dank der Low SAPS-Technologie erfüllt es die strengen Grenzwerte für Sulfatasche, Schwefel und Phosphor und gewährleistet die zuverlässige Funktion von Abgasnachbehandlungssystemen wie Rußfiltern.
Die fortschrittliche Formulierung bietet einen hohen Korrosionsschutz, hervorragende thermische Stabilität und ein optimales Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Das Öl sorgt für saubere Motorteile, unterstützt lange Wartungsintervalle und garantiert eine zuverlässige Leistung selbst bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Eigenschaften
- Hervorragende thermische Oxidationsstabilität für maximale Leistung.
- Zuverlässiger Korrosionsschutz schützt den Motor vor schädlichen Einflüssen.
- Optimales Viskositäts-Temperatur-Verhalten für ganzjährigen Einsatz.
- Effektive Detergent-Wirkung entfernt Ablagerungen und sorgt für saubere Motorteile.
- Sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten bei niedrigen Temperaturen.
- Optimiert für EURO 5- und EURO 6-Motoren mit Abgasnachbehandlungs-systemen.
Anwendungsgebiete
Das LSAP Truck 10W-40 ist ideal für moderne Nutzfahrzeug-Dieselmotoren der EURO 5- und EURO 6-Normen. Es wurde speziell für Turbo-Dieselmotoren entwickelt und unterstützt Abgasnachbehandlungssysteme wie Rußfilter (DPF).
Spezifikationen
- ACEA E7 / E8 / E11
- API CK-4
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20086
- MB-228.31
- Scania LA
- Volvo CNG
- DDC 93K222
- Jaso DH-2
- MB-228.51 (*)
- MTU-Typ 3.1
- Renault Truck RXD ; RGD
- Deutz DQC IV-18 LA
- MAN M 3477, M 3775, M 3575
- John Deere JDQ-78X
- DAF
- Volvo VDS 4.5 Freigabe
- Mack EO-S 4.5 Freigabe
- Renault VI RLD-3 Freigabe
(*) MB-228.51 deckt MB-226.9 ab
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Verfügbare Produkte
- Inhalt: 20 LArtikelnummer: 119001-020
- Inhalt: 208 LArtikelnummer: 119001-208
- Inhalt: 1000 LArtikelnummer: 119001-100